Al parecer, Micromax, un fabricante de teléfonos inteligentes con sede en Nueva Delhi, está considerando la posibilidad de entrar en el campo de producción de vehículos eléctricos en la India. La compañía ha enfrentado una fuerte competencia local, especialmente de las marcas chinas, lo que ha llevado a despidos de personal en todo el país. Varios ejecutivos senior también han abandonado la empresa. Micromax ha sufrido una disminución en los envíos de teléfonos inteligentes dentro del país. La empresa planea competir en el mercado de vehículos eléctricos contra compañías como Ather Energy, Matter Aera y Ola Electric.

Se supone que los recientes despidos y la salida de ejecutivos han sido parcialmente provocados por este potencial giro hacia la fabricación de vehículos eléctricos. Entre los que se han ido se incluyen el Director de Producto y el Director de Negocios, lo que refleja cambios significativos en el nivel superior. Además, el cofundador Vikas Jain, quien asumió como Director Gerente en lugar de Rahul Sharma en abril de 2021, también ha dejado la empresa, que una vez fue el principal fabricante de teléfonos inteligentes en la India, según un informe de TechCrunch.

En agosto de 2014, Micromax logró superar a Samsung y se convirtió en el principal productor de teléfonos inteligentes del país. En ese momento, la compañía anunció planes para producir teléfonos inteligentes con el sistema operativo móvil de Microsoft, junto con teléfonos inteligentes Android. Un año después, Micromax era la decima marca de teléfonos más grande. Sin embargo, el éxito de la empresa fue efímero ya que los fabricantes de teléfonos inteligentes chinos como Xiaomi, Oppo y Vivo presentaron una fuerte competencia en los años siguientes con sus ofertas a precios competitivos.

En febrero, los fundadores de Micromax, Rajesh Agarwal, Sumeet Kumar y Vikas Jain, fundaron una empresa llamada Micromax Mobility. Según informes que citan a tres ex empleados, la nueva empresa inicialmente tiene la intención de centrarse en vehículos eléctricos de dos ruedas. TechCrunch afirma, basándose en informes de dos fuentes, que la empresa está renovando una oficina en Gurugram para iniciar su viaje en el sector de la movilidad.

Hasta ahora, Micromax no ha revelado formalmente sus planes, pero se supone que la supuesta empresa la pondría en competencia directa con marcas populares de vehículos eléctricos como Ather Energy, Matter Aera y Ola Electric. Ya existe una variedad de marcas como Tata, Hyundai, MG, Maruti y BYD en el segmento de vehículos eléctricos de cuatro ruedas que ofrecen una variedad de vehículos a diferentes precios en el mercado nacional.