Micromax, ein in Neu-Delhi ansässiger Hersteller von Smartphones, erwägt angeblich den Einstieg in den Bereich der Elektrofahrzeugproduktion in Indien. Das Unternehmen hat starken lokalen Wettbewerb erlebt, insbesondere von chinesischen Marken, der zu Entlassungen von Mitarbeitern in ganz Indien geführt hat. Auch führende Führungskräfte haben das Unternehmen verlassen. Micromax hat einen Rückgang der Smartphone-Lieferungen innerhalb des Landes erlebt. Das Unternehmen plant, sich im Markt für Elektrofahrzeuge gegen Unternehmen wie Ather Energy, Matter Aera und Ola Electric zu behaupten.

Die jüngsten Entlassungen und das Ausscheiden von Führungskräften wurden offenbar teilweise durch diese potenzielle Neuausrichtung auf die Produktion von Elektrofahrzeugen ausgelöst. Zu den Abgängen gehören der Chief Product Officer und der Chief Business Officer, was bedeutende Veränderungen auf hoher Ebene widerspiegelt. Darüber hinaus hat Mitbegründer Vikas Jain, der im April 2021 von Rahul Sharma die Position des Geschäftsführers übernommen hat, das Unternehmen ebenfalls verlassen, das einst führender Smartphone-Hersteller in Indien war, laut einem Bericht von TechCrunch.

Micromax gelang es, Samsung zu übertreffen und wurde im August 2014 zum führenden Smartphone-Hersteller des Landes. Zu dieser Zeit kündigte das Unternehmen Pläne an, Smartphones mit Microsofts mobilem Betriebssystem und Android-Smartphones zu produzieren. Ein Jahr später war Micromax die zehntgrößte Handy-Marke. Der Erfolg des Unternehmens war jedoch nur von kurzer Dauer, da chinesische Smartphone-Hersteller wie Xiaomi, Oppo und Vivo in den darauf folgenden Jahren mit ihren wettbewerbsfähig preisgestalteten Angeboten harte Konkurrenz boten.

Im Februar gründeten die Gründer von Micromax, Rajesh Agarwal, Sumeet Kumar und Vikas Jain, ein Unternehmen namens Micromax Mobility. Laut Berichten von drei ehemaligen Mitarbeitern plant das neue Unternehmen zunächst, sich auf Elektrofahrzeuge für Zweiräder zu konzentrieren. TechCrunch berichtet unter Berufung auf Berichte von zwei Quellen, dass das Unternehmen ein Büro in Gurugram umgestaltet, um seine Reise im Mobilitätssektor zu beginnen.

Bislang hat Micromax seine Pläne nicht offiziell bekannt gegeben, aber das mutmaßliche Vorhaben würde es in direkte Konkurrenz zu beliebten Marken von Elektrofahrzeugen wie Ather Energy, Matter Aera und Ola Electric bringen. Es gibt bereits eine Reihe von Marken wie Tata, Hyundai, MG, Maruti und BYD im Segment der vierrädrigen Elektrofahrzeuge, die eine Vielzahl von Fahrzeugen zu unterschiedlichen Preispunkten auf dem heimischen Markt anbieten.