Image : Getty Polestar a trouvé un autre produit sur lequel apposer son logo et il ne s'agit pas d'une voiture électrique. Polestar, le constructeur de véhicules électriques basé en Suède et possédé par la Chine, lancera son propre smartphone en décembre, a déclaré à CNBC le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, lors du salon de l'automobile IAA Mobility à Munich, en Allemagne, cette semaine.

Le téléphone sera produit par Xingji Meizu, une entreprise de smartphones appartenant à la société mère de Polestar, Geely. Il ne semble pas que ce soit une tentative de défier les principaux fabricants de smartphones chinois tels que Apple et Oppo. Au contraire, cela deviendra un moyen de mettre en évidence toutes les façons dont les voitures bourrées de technologie de Polestar sont essentiellement des ordinateurs sur roues, a déclaré Ingenlath à la chaîne.

'Là où vous avez la possibilité de relier ces deux mondes, sans aucune frontière... alors vous pouvez vraiment avoir une transition sans couture', a-t-il déclaré à CNBC. Un porte-parole de la société n'a pas immédiatement répondu aux questions concernant le lancement du téléphone ou les pays qu'il ciblera.

Il semble également que cela soit une tentative de Geely de lancer sa filiale de smartphones dans un segment de marché plus élevé que celui qu'elle occupe actuellement. Polestar est un fabricant de véhicules électriques haut de gamme, il y a donc une opportunité pour Xingji Meizu, qui fabrique principalement des téléphones de milieu de gamme, de vendre ses produits à une classe de consommateurs plus riches.

Il y a une question concernant les systèmes d'exploitation. Les voitures électriques de Polestar sont équipées d'un logiciel Android natif de Google, tandis que les Xingji Meizu utilisent un système d'exploitation appelé Flyme, qui est basé sur Android. CNBC prétend que Polestar fabriquera des voitures qui utilisent le logiciel de Xingji Meizu, ce qui pourrait aider à rendre la synchronisation de votre téléphone avec votre voiture plus fluide.

Alors que la plupart des constructeurs automobiles évitent de fabriquer des smartphones, préférant rester dans leur propre voie (jeu de mots prévu) et leurs propres chaînes d'approvisionnement complexes, il y a eu d'autres exemples de constructeurs de véhicules électriques en Chine qui ont commencé à s'intéresser au marché des smartphones. NIO, par exemple, a déclaré qu'il avait l'intention de sortir son propre téléphone plus tard ce mois-ci.